Les pneus Rocket Ron Evo 2.25

C’est bien connu : pour alléger efficacement son vélo, mieux vaut commencer par les pièces en mouvement.

Et comme je recherche - un peu (mauvaise fois inside) - le gain de poids sur ma monture préféré (je parle de mon vélo, évidemment…), la question s’est naturellement posé à moi !

Sur le papier, le pneu Rocket Ron Evo 2.25 regroupe pas mal d’avantages : très très léger, tendre et donc confortable, disposant d’une bonne accroche aussi bien sur le mouillé que sur le sec, orienté compétition (super rendement !).

Les seuls vrais défauts connus du pneu sont sa fragilité quasi-obligatoire compte tenu du poids, et une usure rapide (pneu tendre oblige…).

Côté fragilité, je pars du principe que mon faible poids (60kg le matin après pipi, caca et gastro de 5 jours… OK, j’avoue, je fais 64kg en ce moment…) et la présence de chambres anti-crevaisons Hutchinson permettront de compenser…

Pour l’usure… On verra bien !

1er point : le montage est hyper facile ! C’est sûr, les flancs sont tellement tendres… Plus besoin de démonte-pneus en plastique, même mes faibles petites mimines peuvent le faire !

2ème point : le gonflage. Inutile de foutre 3 bars, on perd en confort sans gagner en rendement. 2,5 bars semblent suffisants pour mon gabarit.

3ème point : goooooooooooooooo !!!! Les premiers tours de roues confirment la tendance : c’est léger ! A l’usage, le pneu accroche bien sur tous les revêtements, même sous la pluie. Ca ne bourre pas trop quand le temps est humide, et le rendement est bien là sur le sec.

Après 6 mois d’utilisation (et surtout 3 jours de Raid – viril ! - dans le Périgord Noir), l’usure me semble raisonnable : pas de crampon arraché, pas d’usure de la bande de roulement. Probablement grâce à mon poids, car d’autres avant moi s’en sont plaint !

Côté fragilité… Et bah y’a pas de miracle ! Si je n’avais eu jusque là aucune crevaison à déplorer, 3 jours de descente sur des chemins cassants m’ont permis de récolter deux belles crevaisons (non colmatées par le produit) :

- Une belle épine a transpercé le pneu et la chambre,
- Un pincement (mon premier, ça se fête !) s’est déclaré en bas d’une descente prise d’une façon… hum… peu recommandée… (à fond, tout droit dans les pierres !)

Bref, j’avais beau être prévenu, je croyais quand même au père Noël…

Les sentiers impitoyables du Périgord Noir m’ont ramené à la dure réalité de la vie : tes pneus sont fragiles, fils… OK, pigé !

En conclusion, je suis tout de même très heureux de mes pneus en utilisant « normale » (chemins de chez nous, vitesse et trajectoires raisonnables ;-) ). Et c’est bien là l’essentiel !

Un pneu que je conseille sans retenue aux pilotes de petit gabarit ou aux allergiques aux descentes cassantes, mais pas aux autres !

Les + : un poids plume, un bon rendement, une vraie polyvalence (sec / mouillé)
Les - : une fragilité certaine, une usure rapide (si poids > 75kg), un prix exagéré



Par Benoit, le 20/07/2011

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